悍威6×2悍威驾驶室,四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击,提高驾驶乘坐舒适性,密封性能提高;锡柴六缸发动机,190马力,动力强劲,市场保有量大,维修方便,省油、稳定更舒适;加强板簧,提高稳定性;电动门窗、操作性好,标配空调,提高驾乘舒适度。
目前格尔发重卡国Ⅳ技术路线主要采用两种方式:电控高压共轨+SCR(欧洲路线)和电控高压共轨+EGR+DPF(美国路线)。驾驶的乐趣:格尔发窄体系列卡车拥有优异的操控性能,出入便捷的驾驶室,较低自重带来的同级别领先的载重量,舒适,高性能以及初中的燃油经济性。
北京牌 旗铃 平板车是北京牌生产制造的最大马力为平板车,旗铃的排量(L)为。
1035系列仓栅式运输车仓栅式专用运输车,是装备有仓笼式或栅栏式结构车厢,仓笼或栅栏内按一定的距离安装有格栅,用于运输物品的仓栅式汽车。我公司仓栅式运输车车型丰富,大小吨位搭配合理,车厢在外型设计上,力求造型美观、内部结构合理、工艺先进,仓栅栏杆方便实用、安全可靠等特点,适合广大用户的中短途。
1025/1030系列仓栅式运输车仓栅式专用运输车,是装备有仓笼式或栅栏式结构车厢,仓笼或栅栏内按一定的距离安装有格栅,用于运输物品的仓栅式汽车。我公司仓栅式运输车车型丰富,大小吨位搭配合理,车厢在外型设计上,力求造型美观、内部结构合理、工艺先进,仓栅栏杆方便实用、安全可靠等特点,适合广大用户的中短途。
J6L4X2J6L半浮平顶排半驾驶室带天窗、侧窗美观、大方,技术领先,驾乘安全舒适;道依茨2012发动机,扭矩大,排量适中,油耗低,可靠性高;6800车箱长度,满足法规,承载空间最大;全金属保险杠,安全可靠。
骏铃W系载货车欧洲风格,威猛时尚设计。江淮底盘,科技引领、康明斯154马力,法士特变速器,造就高端中卡品质。超大的驾驶室空间,人性化内饰设计,造就轿车化享受。采用245毫米超强钢板,9吨后桥,更符合中卡运输需要。
目前格尔发重卡国Ⅳ技术路线主要采用两种方式:电控高压共轨+SCR(欧洲路线)和电控高压共轨+EGR+DPF(美国路线)。驾驶的乐趣:格尔发窄体系列卡车拥有优异的操控性能,出入便捷的驾驶室,较低自重带来的同级别领先的载重量,舒适,高性能以及初中的燃油经济性。
赛龙4×2大柴四缸发动机,节油、稳定性更好。1092改进铸造桥,桥壳断面116164mm,同类车型中断面最大,承受能力更强,结构成熟,社会资源丰富,备件充足。轻量化设计:少片簧,降低自重。一汽6-75变速箱,换挡轻便灵活,性能稳定,可靠性好。工字型车架,骨架更稳定,适合挖机运输车。赛龙驾驶室,四幅方向盘、环绕仪表、新型结构天窗,驾乘更舒适。
绿卡C宽体发动机排放达到国4标准,油耗低,60km/h等速油耗仅需5L/100km;功率高、扭矩大噪声低、可靠性高0到400米的加速时间仅26秒纯正五十铃后桥、00R16子午线轮胎、超大载货量货箱,承载性高经CAE碰撞分析,产品全面符合欧洲法规标准;采用四回路保护阀,制动更安全标配发动机排气制动。